一、什么是国际海运？

国际海运是以集装箱船舶为核心载体，依托全球海洋航线网络，实现大宗货物跨境流转的运输方式。

它以运量大、成本低、承载能力强、全球覆盖为核心特征，主要分为整柜（FCL）与拼箱（LCL）两大模式，覆盖普货、大件货、大宗原材料、危险品、机械设备、建材、家具、家电等全品类货物，提供港到港、港到门、门到门、双清包税等全链路服务，是全球跨境贸易中运量最大、成本最低、最主流的运输方式，承担全球 80% 以上的跨境货物运输。

二、服务谁?

1. 外贸工厂 / 制造业企业：家具、家电、建材、机械、纺织、化工等大批量出货

2. 跨境电商大卖家：海外仓备货、大批量 FBA 头程、长期稳定补货

3. 大宗贸易商：农产品、矿产、钢材、化工原料、煤炭等大宗商品运输

4. 项目物流客户：大型工程设备、桥梁构件、重型机械、基建物资运输

5. 低时效需求客户：常规订单、非紧急补货、成本优先型贸易商

6. 危险品 / 大件货客户：化工品、超长超宽超高货物、特种设备运输

三、何时用?

1. 成本优先：大批量货物、低价值货物，追求最低物流成本

2. 大批量运输：整柜出货、大宗货物、长期稳定出货

3. 大件 / 超重货物：超长、超宽、超高、超重设备，其他方式无法承载

4. 时效不敏感：可接受 15–45 天运输周期，无紧急交付压力

5. 长期备货：海外仓囤货、季节性备货、年度固定订单

6. 危险品运输：化工品、易燃易爆品，海运合规性更强、限制更少

四、覆盖哪里?

1. 太平洋航线：中国 — 美国、加拿大、墨西哥（时效 15–25 天）

2. 欧洲航线：中国 — 英国、德国、法国、荷兰、意大利（时效 25–35 天）

3. 东南亚航线：中国 — 越南、泰国、马来西亚、印尼、新加坡（时效 7–12 天）

4. 中东 / 红海航线：中国 — 迪拜、沙特、埃及、以色列（时效 20–30 天）

5. 非洲航线：中国 — 南非、尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚（时效 30–45 天）

6. 澳新航线：中国 — 澳大利亚、新西兰（时效 12–20 天）

7. 南美航线：中国 — 巴西、智利、阿根廷、秘鲁（时效 30–45 天）

8. 全球港口网络：覆盖全球 200 + 国家、1000 + 港口，可直达或中转覆盖内陆国家

五、为什么选海运?

1. 成本最低：单位运输成本仅为空运 1/10、铁运 1/3，性价比最高

2. 运量最大：单船可载数万集装箱，承载能力无上限

3. 承载最强：可运超长、超宽、超高、超重货物，其他方式无法替代

4. 全球覆盖：航线密集、港口完善，覆盖全球主要贸易国家

5. 稳定可靠：班期固定、流程成熟，长期出货稳定性强

6. 合规性广：可运输危险品、大件货、大宗货，限制少、操作成熟

7. 资金友好：大批量运输降低单位成本，适合长期规划与资金周转

六、如何运作?

1. 咨询报价：品名、重量、体积、柜型、目的港、出货时间、货物类型

2. 订舱确认：向船公司申请舱位，确认船期、柜型、价格

3. 货物揽收：上门提货 / 自送仓、称重、量体积、核对货物信息

4. 装箱加固：整柜装箱 / 拼箱拼柜、加固、贴标、封箱

5. 报关报检：资料审核、海关申报、商检、合规查验

6. 装船运输：码头装卸、配载上船、签发提单、船舶起航

7. 海上航行：全程 GPS 追踪、船期动态更新、异常处理

8. 目的港清关：海外代理清关、缴税、查验处理、放行

9. 尾程派送：拆柜 / 提柜、本地拖车、派送、签收确认

七、费用如何计算?

1. 整柜（FCL）计费：按柜型（20GP/40GP/40HQ / 特种柜）+ 航线定价

2. 拼箱（LCL）计费：实际重量 vs 体积重量（长 × 宽 × 高 ÷6000）取大计费

3. 基础海运费：航线、船期、淡旺季决定价格

4. 附加费用：THC 码头费、DOC 文件费、封条费、燃油附加费、旺季附加费

5. 清关派送费：出口报关、进口清关、拖车、本地派送、偏远费

6. 旺季波动：6–8 月、11–12 月价格上浮 50%–200%

7. 无隐形收费：所有费用提前明确，透明可查